Varmtvannsbereder

Varmtvannsbereder er en isolert tank om bord som varmer opp og lagrer ferskvann til dusj, kjøkken og oppvask, slik at mannskapet slipper å nøye seg med kaldt vann fra ferskvannstanken. På de fleste cruisebåter er varmtvannsberederen bygget som en kalorifer med to uavhengige varmekilder, slik at vannet kan varmes opp både mens båten er underveis og mens den ligger til kai.

To varmekilder

Den vanligste løsningen er en kombinert varmekilde: en varmeveksler koblet til motorens kjølevannskrets, og et elektrisk 230V-element som kobles til via landstrøm. Når motoren går, sirkulerer det varme kjølevannet gjennom en slange eller spiral inne i beredertanken og varmer opp forbruksvannet som en gratis biprodukt av motordriften, uten at man trenger å bruke egen energi på oppvarmingen. Ligger båten derimot fortøyd med landstrøm tilkoblet, kan det elektriske elementet varme vannet uavhengig av motoren, slik at man har varmt vann selv etter flere dager ved kai. Mange varmtvannsberedere er koblet slik at begge kildene kan brukes samtidig eller hver for seg, og noen har i tillegg en ren gassdrevet variant, selv om kombinasjonen motor og landstrøm er den vanligste på moderne cruisebåter.

Isolasjon og kapasitet

Tanken er godt isolert for å holde på varmen lengst mulig etter at motoren er slått av eller landstrømmen koblet fra, slik at vannet fortsatt er varmt neste morgen. Kapasiteten på varmtvannsberederen varierer typisk fra rundt 20 til 40 liter på mindre fritidsbåter og opp mot 100 liter eller mer på større cruisebåter med flere lugarer. En daybåt som sjelden overnatter kan klare seg med en liten eller ingen bereder, mens en båt som brukes til lengre turer med dusjing og matlaging om bord bør ha god nok kapasitet til at ikke alt varmt vann er brukt opp etter første dusj. For stor tank betyr lengre oppvarmingstid og mer plass og vekt, så dimensjoneringen bør stå i forhold til hvor mange som er om bord og hvor lenge man er ute av gangen.

Sikkerhetsventil og vedlikehold

Fordi vannet varmes opp i et lukket system kan trykket i tanken øke, og derfor er alle varmtvannsberedere utstyrt med en sikkerhetsventil som slipper ut overtrykk og hindrer at tanken sprekker eller deformeres. Ventilen bør sjekkes jevnlig for å bekrefte at den ikke har satt seg fast, og eventuelle drypp fra ventilens avløpsrør er normalt og et tegn på at den fungerer som den skal. Kalkavleiringer kan bygge seg opp i tanken over tid, spesielt ved bruk av hardt vann, og bør spyles ut ved behov for å opprettholde effektiv oppvarming.

Vinteropplag

Før vinteropplag er det avgjørende å tømme varmtvannsberederen helt for vann, siden gjenværende vann som fryser vil utvide seg og kan sprenge tanken eller skade rørkoblingene. De fleste berederne har en bunnventil eller tappeplugg beregnet nettopp for dette formålet, og denne bør åpnes sammen med resten av ferskvannssystemets tømmepunkter når båten legges i opplag for sesongen.

---

Varmtvannsberederen er det som gjør at et opphold om bord kan innebære varm dusj og oppvask uten at man er avhengig av å ligge ved kai med landstrøm hele tiden. Den doble varmekilden fra motor og strømnett, god isolasjon tilpasset bruksmønsteret, en fungerende sikkerhetsventil og grundig tømming før vinteropplag er det som sikrer at berederen fungerer pålitelig sesong etter sesong.